O verdadeiro Northrop F-5E Tiger II faz parte da familia, mudialmente utilizada, de caças jactos supersónicos, desenhados e construidos pela Northrop nos estados unidos, apartir de 1960. Centenas continuam a ser utilizados por forças aereas do mundo inteiro. O F-5E “Tiger-II” é uma versão aprefeiçoada do anterior F-5A “Freedom fighter”. Redesenhado de forma a melhorar a sua manobrabilidade, peso, custo de construção e superioridade em combate, o F-5E estava equipado com um comando de disparo controlado por radar com mira computarizada. Tinha ainda motores J85 mais potentes, que obrigaram a fuselagem alargar e trornar-se mais longa. A raiz dianteira da asa foi redesenhada e passou a ter a forma de triplo delta.
O esquema de cores único utilizado neste modelo, reproduz a versão especial, apresentada na foto abaixo, e que foi criada para celebrar os 30 anos deste avião ao serviço da Força Aerea Brazileira(a apresenta o avião real).
O que significa PNP? Significa Plug and Play, e refere-se a um modelo algures entre quase pronto a voar ARF(almost ready to fly) e pronto a voar RTF(reay to fly). Os modelos plug and play PNP vem com motor, servos e algum material de rádio pré-instalados, mas necessitam de receptor, transmissor bateria e carregador.

Apresenta 532mm de envergadura , 939mm de comrpimento, 7dm2 de área de asa e 500g de peso ; é construido em espuma sólida o que torna a estrutura mais sólida e menos sujeita a danos e riscos. O jacto vem com muitos dos componentes pré-instalados e pronto para a montagem final. Só vai ter que colar a cauda, os rockets e o cone de nariz. A turnina de 64mm vem pré-instalada assim como o motor suave de montagem exterior e o controlador de velocidadede 30 amp. Os 4 servos(2 de aileron e 2 de elevação)estam tambem pré-instalados e ligados ás supreficies de vôo. Tem que de seguida adquirir o receptor, bateria e transmissor(não incluidos). A bateria encontra-se sob a canópia e é de fácil acesso, facilitando a sua substituição. O jacto está equipado com trens de aterragem que podem ser removidos, e o modelo pode ser voado com ou sem os trens. Se não tiver uma superficie lisa e suave, o lançamento manual e a aterragem de barriga são muito fáceis de executar. O esquema de cores facilitam alta visibilidade para não o perder de vista. Apesar de pequeno é muito estável, muito rápido e desliza no ar. É recomendado para pilotos intermédios ou avançados

O modelo inclui o controlador de velocidade, a turbina dentro da estrutura, motor sem escovas e 4 servos pré-instalados. Depois de adquirir o trasnmissor de 4 canais(não incluido), vair ter um controle 3D total do aileron, elevator, rudder e throttle. O motor e ventoinha asseguram muita potência e levam este modelo a atingir velocidades incriveis. Esta potência premite ainda vôo acrobático como: loops interiors, loops exteriores, enrolamentos, vôo invertido, piruetas entre outras acrobacias.

A atenção ao detalhe pela Starmax, que são um dos principais construtores de jatos tele-comandados, dão a este modelo um aspecto muito realista. Muito versátil, pode ser lançado á mão e se não está habituado a vôo rápido, pode tambem voá-lo a biaxa velocidade sem problema. É ainda muito resistente, construido em espuma EPS com fuselagem e asas reforçadas. Se precisar alguma peça extra, estas estão deponiveis no nosso site. Este modelo é muito divertido e vai adorar pilotá-lo.

Turbina 64 mm

Caracteristicas acrobáticas

Motor sem escovas

Pronto a voar em minutos

Estrutura super-leve e robusta

Réplica perfeita

Descolagem ou lançamento manual

Excelente preformances

Vôo invertido estável

Fabricado pela Starmax – lider na industria dos jatos tele-comandados

Capacidade de vôo lento

Envergadura : 532mm

Comprimento : 939mm

Peso em vôo: 500g

Área de asa: 7dm2

Carga de asa: 70g/dm2

Servos: 5 x 9g servos

Turbina : 64mm

Motor: 14L in-runner brushless

Controlador de velocidade: 25A ESC

Transmissor, receptor, bateria e carregador

8 x Baterias AA

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